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根据发行文件，苏州协鑫新能源预计 2018-2022 年间的新建电站投资总额为 412.5 亿元，其中资本金需求 103.15 亿元，资金缺口为 309.35 亿元，预计未来新增电站产能总额 为 7500MW，全部新建电站投产上网后可实现收入为 82.5 亿元。

此外，有5家车企出现不同程度亏损，分别为长安汽车、众泰汽车、一汽夏利、力帆股份和*ST海马，亏损最大的是长安汽车，亏损额高达22亿。值得注意的是，中国汽车市场的几家龙头企业均出现了不同程度的利润下滑。中国车市“一哥”上汽集团净利润下滑27.49%，自主品牌销量冠军吉利汽车净利润下滑40%，广汽集团、长城汽车、北汽股份等企业的下滑幅度均超过了20%。

更为重要的是，他提振了百度的士气、人心，以及外界对百度的信心。时间回到2017年1月，陆奇几乎是以一种救火队长的身份出现在百度。当时，百度正经历了血友吧贴吧、魏则西等事件，声誉和财务表现都跌至谷底。再加上未能再有“百度七剑客”辅佐在旁，让李彦宏黯然神伤。

责任编辑：陶然[环球网报道]我国首艘075型两栖攻击舰今日（9月25日）在上海举行下水仪式。岛内也即时关注到了这一消息。台防务部门负责人严德发今天在台“立法院”外事及防务委员会备询时，民进党“立委”蔡适应就担忧问道，是否有评估075型两栖攻击舰从集结出海到台湾需要多少时间？严德发称，“我们不会让它过来”。岛内网友对此讽刺，台湾防务就一张嘴。

所以，我下面讲的思路就是“几家抬”的思路。什么是几家抬呢？首先是央行要支持，央行要从准备金，要从银行的再贷款、再贴现、利率，所有这些货币政策方面考虑商业银行和其它金融机构对小微企业的服务。同时，监管当局要有一个差别化的监管，要考虑到小微企业的风险，对小微企业的监管要充分地考虑风险溢价。同时财政要给小微企业的贷款一定的税收优惠，商业银行自身也要坚持自己从内部转移定价和内部的服务机制上为小微企业服务，这样我们全社会各个方面共同为小微企业服务，就能够做好“增加贷款、降低成本”的目的。

其二，这个市场好像并没有为我们提供一个管理风险的新机制，反而，有时候会成为风险的一个触发点。其三，这个市场重筹资、轻投资，因而，在市场的筹资一面，广大企业趋之若鹜；而在市场的投资一面，广大投资者则有苦难言。第四，我们希望通过发展股票市场，推进企业公司化改造，全面提升我国企业的治理水平和治理能力，但现在看到的结果是，上市公司的治理机制未必比非上市公司好，更有一些上市公司治理机制之乱、治理水平之低，让人难以置信。去年下半年，我们实验室曾做过一项研究，分析投资者与上市公司的关系，我们发现，普遍而言，中国上市公司的股东大会基本上无人问津，股东们普遍没有兴趣参与公司经营，也不关注公司发展战略。什麽投资者制约经理人呵，监事会发挥作用呵，现代治理机制呵等等，基本上都谈不上。